Tres ex-alts càrrecs d’Adif a Barcelona i un directiu de l’empresa Corsan han sigut citats a declarar pel pròxim 17 de juliol. La causa que instrueix la titular del Jutjat d’Instrucció número 9 de Barcelona, Silvia López Mejías, els vincula a una presumpta trama de malversació de fons públics i suborns en les obres de l’AVE.
El PDeCAT, ERC i la CUP-Capgirem Barcelona consideren que la millor forma de fer fora als legionarios de Sant Andreu és mitjançant l’adquisició dels solars on la Hermandad duu a terme les seves activitats. Així ho han fet saber a aquest mitjà de comunicació, després de conèixer les últimes notícies en relació a la Fira Militar que durà a terme l’entitat militarista.
No fa ni dos anys que Josep Rull va agafar la cartera de la conselleria de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya. De fet, des que va assumir el càrrec, les obres de l’estació de la Sagrera sempre han estat aturades. Una creu que constantment ha volgut treure’s de sobre, però que no sempre ha estat a les seves mans. Al cap i a la fi, Adif és qui talla el bacallà en la societat Barcelona-La Sagrera Alta Velocitat (BSAV), tot i que Generalitat i Ajuntament tenen una participació del 25% respectivament. Responsabilitats creuades? L’Exprés de Sant Andreu analitza amb el conseller la situació de bloqueig actual de l’estació, tot passejant pel perímetre de les obres:
El Casc Antic ja està blindat i protegit. Després d’anys de lluita veïnal, finalment s’ha aprovat en el darrer plenari municipal de l’Ajuntament de Barcelona el Pla Especial de Protecció del Subàmbit ‘Poble Antic’ i del Nucli Antic de Sant Andreu. Plantejament al que tots els grups polítics han donat el seu vot favorable, menys la CUP – Capgirem Barcelona que s’ha abstingut.
L’Ajuntament de Barcelona ha anunciat aquest dissabte la reforma del carrer del Cardenal Tedeschini de cara al pròxim mes d’octubre. Les obres, que duraran quatre mesos i mig, permetran reordenar la distribució actual de l’espai públic i servirà per augmentar més del doble les voreres dels vianants. Si fins ara ocupaven el 25% del vial, ara passaran a cobrir el 60% de l’amplada de la via. A més, l’arbrat actual es substituirà per 23 nous arbres (jacarandes), que donaran al carrer un característic color violeta.
El secretari d’Estat d’infraestructures, Julio Gómez-Pomar, ha comunicat aquest dijous a la Generalitat i a l’Ajuntament de Barcelona que demanarà al jutge l’anul·lació dels contractes de les obres de Sant Andreu Comtal. Actualment, el projecte ferroviari es troba aturat per l’ens judicial, el qual investiga les presumptes irregularitats que van cometre els gestors de les obres de l’AVE.
El Grup Reivindicatiu de l’Escola La Maquinista ha emès aquest dimecres un dur comunicat en el qual acusen l’empresa propietària del centre comercial de La Maquinista, Unibail-Rodamco, de “mentir” als afectats pel bloqueig del projecte educatiu. Enguany es graduarà la primera promoció d’estudiants que ha fet tota la seva educació bàsica en barracons.
Nou capítol de la (no) construcció de l’edifici definitiu de l’Escola de La Maquinista. El centre comercial, propietat de l’empresa Unibail Rodamco, ha presentat aquest dilluns passat les al·legacions contra el pla d’ocupació directa que preveia l’Ajuntament de Barcelona per tal de desencallar el projecte urbanístic. De fet, més enllà de les al·legacions administratives, l’empresa ha declarat al diari Ara que estudia l’opció de portar el contenciós als tribunals.
Aquest matí de dimarts, l’Ajuntament de Barcelona ha anunciat la injecció de 265.000 euros per reurbanitzar els entorns de la trinxera de vies. En concret, s’enderrocaran els habitatges de Renfe al sector de Colorantes (entre l’INS Doctor Puigvert i el passeig de Santa Coloma), així com les naus industrials que hi ha entre Josep Estivill i el passatge de Bofarull a la Sagrera, per tal de crear dues noves zones verdes. Una execució que, en opinió del vocal d’Urbanisme de l’AVV de Sant Andreu de Palomar, Pau Maduell, es tracta “d’una notícia que no mereix ser ni notícia”.
Fem memòria. “El ministre de Foment, Íñigo de la Serna, i l’alcaldessa, Ada Colau, parlen d’injectar 10 milions d’euros en un projecte que en l’època del ‘pelotazo’ estava projectat en 850 milions d’euros i que després va ser rebaixat a 650 milions“, recorda el vocal d’Urbanisme de l’AVV de Sant Andreu de Palomar, Pau Maduell. “Per morir-se de riure”, assegura.