Sant Andreu Comtal és el maldecap de centenars de viatgers que cada dia utilitzen la infraestructura. Un via crucis en forma de graons de formigó que no veurà la llum fins que Adif no liciti les obres per acabar l’estació soterrada. De fet, la nova estació està construïda en un 80% des de fa anys, però la partida econòmica que hi ha preparada en el pressupost mai s’ha acabat de consignar.
La líder municipal de Ciutadans (C’s) a Barcelona, Carina Mejías, ha qualificat de “secundària” [“pormenor”, en castellà] la situació de l’estació de Sant Andreu Comtal, en declaracions a Metrópoli Abierta. La responsable política assegura saber “que existeix una reivindicació veïnal per millorar la infraestructura, però crec -explica- que s’ha d’emmarcar en el que és el conjunt de la millora de les Rodalies de la ciutat de Barcelona“.
Desenes de veïns i veïnes han baixat a les vies del tren de l’estació de Sant Andreu Comtal per exigir la nova estació. L’acte, organitzat per l’AVV de Sant Andreu de Palomar, ha comptat amb la presència de regidors i consellers de l’Ajuntament de Barcelona i del Districte, els quals també s’han encadenat simbòlicament a les vies. L’acció ha provocat que les línies ferroviàries deixessin de circular durant cinc minuts, mentre els manifestants clamaven per la nova estació.
