L’Ajuntament de Barcelona, a través de l’empresa municipal BIMSA, ha tret a licitació la redacció del projecte executiu per unir les rambles de l’Onze de Setembre (Sant Andreu) i de Prim (Sant Martí). Una primera passa que tractarà de posar punt final a la separació forçada de tots dos districtes, agreujada per l’inici de les obres de l’alta velocitat, l’any 2008.
L’antiga estació de Sant Andreu Comtal, més a prop de ser destinada a usos culturals. Tal com ha confirmat en el darrer Consell de Barri la regidora del Districte de Sant Andreu, Marta Villanueva, Ajuntament i Adif han començat a tancar els darrers serrells per a la cessió de l’immoble a mans municipals. Segons Villanueva, el contracte de lloguer tindrà una durada de 20 anys i suposarà un cost de 750 euros mensuals.
Arran del sabotatge que durant la matinada de diumenge va patir l’estació de Montcada – Bifurcació, Rodalies de Catalunya ha reestructurat les línies davant la impossibilitat de recuperar el seu normal funcionament fins d’aquí a dos mesos aproximadament. D’entrada, els andreuencs més perjudicats són els que fan servir les línies que circulen per l’estació de Fabra i Puig (abans Sant Andreu Arenal). Pel que fa als usuaris de l’estació de Sant Andreu (R2, antiga Comtal), aquests ja han recuperat la freqüència habitual de trens.
Després de l’impuls que ha agafat la futura estació intermodal de La Sagrera en els darrers anys, Adif ha decidit pujar una marxa més en les obres. Tal com ha anunciat aquest dimarts l’administrador d’infraestructures ferroviàries, els operaris ja treballen en la construcció de la coberta de la batejada com a “estació d’estacions“.
L’antiga estació, més a prop de reobrir. La regidora del Districte de Sant Andreu, Marta Villanueva, ha assegurat en el darrer consell plenari local que l’Ajuntament està negociant amb Adif el lloguer de l’edifici. Segons ha informat, l’acord s’està acabant de tramitar i suposarà que l’immoble pugui passar a servir a les entitats del barri en els propers mesos. Malgrat tot, encara està per decidir quin ús tindrà al final aquest nou equipament.
El grup municipal de Junts per Catalunya – Trias per Barcelona (JxCAT) ha recordat al govern socialista de la regidora Marta Villanueva la necessitat de protegir i traspassar, d’una vegada per totes, l’antiga estació de Sant Andreu Comtal. Tal com ha rememorat el grup polític a través de les xarxes socials, l’edifici fa més d’un any que està en desús i, des d’aleshores, ja ha patit almenys un atac vandàlic. En aquest sentit, cal destacar que l’immoble era l’edifici ferroviari més antic en funcionament a l’Estat i forma part del patrimoni històric local.
L’estació de Sant Andreu Arenal (ara rebatejada amb el nom de Fabra i Puig) deixarà de ser l’única estació de Rodalies a Barcelona sense ascensors. Adif ha anunciat aquest dimecres la reforma de la terminal, amb l’objectiu de “modernitzar-la, incrementar les condicions de confort i millorar l’accessibilitat i la seguretat”. Una actuació que està emmarcada en el Pla Transformem Rodalies, però que trigarà a executar-se. La raó: el contracte que s’ha licitat és la redacció del projecte de remodelació, el qual s’estima que trigui 31 mesos en executar-se (després les obres es podrien allargar un any més).
Estrena endarrerida. Adif Alta Velocitat (Adif AV) s’ha vist obligat a canviar la data d’obertura de la nova estació de Rodalies de Sant Andreu al proper dilluns 12 (en comptes de diumenge 11). Segons l’administrador, la raó es troba en “contingències imprevistes relacionades amb el sistema d’electrificació i la catenària, que duu a terme l’UTE Dragados-Tecsa”.
Adéu al gris formigó. La nova estació de Sant Andreu acollirà el mural d’art urbà més gran que s’ha fet mai a una dependència ferroviària de l’Estat. Així ho ha anunciat Adif Alta Velocitat, organisme que ha encarregat la tasca als prestigiosos artistes internacionals Miquel Wert i Roc Blackblock (amb la col·laboració de la productora barcelonina Rebobinart). L’obra, que discorrerà pels murs laterals de la futura estació soterrada, tindrà una dimensió propera a un terç d’una illa de l’Eixample.
Via burofax. Així ha notificat el Consorci de la Zona Franca (CZF) a la Hermandad de Antiguos Caballeros Legionarios de Barcelona, amb seu a les Casernes, que haurà d’abandonar el local abans del 10 de febrer. Un comiat que porta associada una indemnització de 12.500 euros en favor de l’entitat paramilitar. La raó: compensar les darreres reformes que han efectuat a l’espai, però que ja aquests dies previs haurien declinat d’acceptar (consideren que la xifra és inferior als 18.000 euros que, defensen, haurien invertit, segons ha avançat l’ARA i el Tot Barcelona). En aquest sentit, el CZF ja s’ha mostrat contundent: si no marxen el dia de la data límit, se’ls iniciarà un procés judicial per desnonar-los.
