La Comissió de Govern de l’Ajuntament de Barcelona ha aprovat la pacificació del carrer Gran de Sant Andreu, entre el carrer de Joan Torras i la plaça de Mossèn Clapés. Aquesta obra correspon a la segona fase de la reurbanització de la columna vertebral de Sant Andreu de Palomar, després que el primer tram s’inaugurés en el primer semestre de 2019.
Com una galleda d’aigua freda. Així ha caigut sobre el moviment veïnal l’anunci del projecte arquitectònic guanyador que definirà l’estació intermodal de La Sagrera. Segons denuncien, després de més de 20 anys treballant amb l’Ajuntament de Barcelona, la Generalitat i el Ministeri per definir i impulsar la infraestructura, aquest dimarts s’han hagut d’assabentar per la premsa de com serà el nou edifici de viatgers.
Qui, com, quan i perquè es van construir els refugis antiaeris? L’Ajuntament de Barcelona ha presentat aquest dijous el portal virtual ‘La ciutat dels refugis. Catàleg dels refugis antiaeris de Barcelona’. Un web on es recopilen gran part dels refugis antiaeris que van construir la ciutadania i les administracions per protegir la població dels bombardejos de les tropes franquistes durant la Guerra Civil. Tal com ha recordat el regidor de Memòria Democràtica, Jordi Rabassa, aquests espais “formen part del nostre patrimoni i la nostra memòria col·lectiva, i han esdevingut símbols d’autoorganització popular, de resistència i de lluita”. En el cas de Sant Andreu s’han pogut documentar fins a 137 refugis a tot el districte.
L’Ajuntament de Barcelona, a través de Barcelona d’Infraestructures Municipals SA, ha tret a licitació aquest dimarts les obres que permetran la construcció de la nova Escola de Música a la Fabra i Coats. Una instal·lació anhelada des de fa anys per les famílies dels alumnes que actualment fan classe a l’edifici del carrer d’En Paixalet i que també servirà per finalitzar la rehabilitació de la Fàbrica de Creació i del Centre d’Art Contemporani. El Govern de l’alcaldessa Ada Colau espera invertir en aquest projecte 9,8 milions d’euros (IVA inclòs).
El Govern municipal de coalició, format per Barcelona en Comú i el PSC, ha pactat amb el grup municipal d’ERC la creació d’una partida extraordinària de 30 milions d’euros a invertir en projectes de proximitat a la ciutat. Un fons milionari del qual arribaran directament 1,13 milions a Sant Andreu de Palomar amb la pretensió d’atendre algunes propostes enquistades en el temps.
En estat d’abandonament. Així seguirà el sector que hi ha entre el passeig de Santa Coloma i el carrer Gran de Sant Andreu fins, com a mínim, el següent mandat. Ho ha confirmat la gerent del Districte, Maria Gas, després que un veí preguntés a la darrera Audiència Pública sobre les intencions del Govern de la regidora del Districte, Lucía Martín, en relació amb els terrenys que envolten la benzinera Repsol.
L’Institut Municipal de Mercats de Barcelona ha tret a concurs públic l’excavació del refugi antiaeri 439, situat sota la plaça del Mercadal, després de trobar un dels dos accessos documentats a la mateixa plaça. Una prospecció arqueològica que pot suposar en un futur l’obertura al públic d’un dels refugis més grans de la ciutat, ja que la documentació històrica apunta al fet que podria haver arribat a resguardar fins a 4.300 andreuencs.
La darrera Comissió de Govern de l’Ajuntament de Barcelona del 2020 ha aprovat inicialment el projecte executiu per traslladar l’Escola de Música Municipal – Mestre Pich Santasusana a la nau central del recinte de la Fabra i Coats. Una mudança anhelada per les famílies des de fa anys i que també anirà acompanyada de la posada en funcionament del nou espai del Centre d’Art Contemporani al mateix edifici.
El Govern de la Generalitat de Catalunya ha anunciat el Nou Pla Econòmic Financer (PEF) de l’Ifercat de l’L9/L10 de metro que permetrà tenir-la enllestida, a tot estirar, l’any 2029. Una estratègia financera que suposarà per l’any 2021 la posada en marxa de les tuneladores que es van aturar per manca de pressupost i que, a mesura que avancin, permetran l’obertura de les noves estacions que hi haurà a partir de La Sagrera, com ara Maragall (2026).
Nova data al calendari. L’alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, ha avançat durant una visita a les obres la futura estació de la Sagrera que la nova previsió de tenir-la enllestida se situa cap al 2025. Un horitzó, però, que no ha sigut confirmat ni pel conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ni pel ministre José Luís Ábalos. Tot i això, Colau ha reiterat que, per part de l’Ajuntament, totes les intervencions de competència municipal ja estan planificades per executar-se tan bon punt l’estat de les obres ho permetin.